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                  特種柜海運               

                         特種柜全稱是OUT OFGAUGE(超尺寸集裝箱),它是比普通柜特殊的特殊集裝箱,和普通集裝箱不同是它有冷藏、接超高貨物、接車輛、各種液體等功能,是大件貨物運輸過程中需要的運輸載體。前幾年特種柜海運市場由于造箱費用高,市場份額不大、操作存在風險等許多原因缺乏專業的公司,但是現在隨著全球貿易的持續發展,對貨物的運輸流轉有了更高的要求,市場對特種柜的需求也越來越大,但是這些柜子在港口沒有多少,鴻海國際貨代與船公司的箱管關系不錯,有時在緊缺的時候,我們還能拿到箱子為客戶出貨,如果遇上特殊情況沒有箱子的時候,可以訂艙后要求船公司在其他港口調配,當然這樣需要點時間。

                    

                         特種柜的類型有很多,包括:開頂集裝箱,框架式集裝箱,牲畜集裝箱、罐式集裝箱,汽車集裝箱等,還有45尺柜也都屬于特種柜范圍,其中比較常走的就是開頂集裝箱和框架式集裝箱。


                                               

                        

                         開頂柜,又叫“OT柜”,開頂集裝箱,敞頂集裝箱,開頂柜是沒有鋼質箱頂,可以打開后門,也能用起重機從箱頂上面裝卸貨物,適合裝超高貨物,不利于人工裝卸的貨物,如大型機械產品、玻璃制品等。開頂柜顧名思義就是在結構上少了一個頂,開頂柜海運在穩定性、載重方面不如普通柜,能承受的貨物高度也受安全的因素限高4米以下,并不是說沒有頂,就沒有高度要求。而且在防護方面和普通集裝箱是相同的,所以開頂柜海運操作過程中要要用防水裝置蓋住頂部,如果貨物的高度比柜體還高,這時候客戶可以根據對根據貨物的包裝購買可以覆蓋整個柜子的帆布來防水,或者是船公司提供的可折式頂蓬和帶鐵索的密封裝置。同時也要把握好公路限制要求,根據貨物的情況來安排拖車,拖車費用是根據貨物的情況來算。開頂柜進行綁扎時,首先要清楚貨物的形狀、重量,重點是重心平衡,受力強和綁扎點之間距離正常;要是沒有能綁扎的點,可以用貨物尺寸來圍綁。


                         平板柜,又稱為FR柜,框架集裝箱,最大特點是沒有箱頂和側壁,必要時也可以不要端壁,只留下四個角柱與底板,主要裝載超長、超寬、超高的大型貨物,包括有塔吊、冷凝機、制糖設備等等。不過有一點需要特別提醒,出平板柜海運并不是想裝多大就多大,雖然它的延展性是其他特種柜中比較好的,但是高和寬也有限制,限制在4米以內,如果超過了一般建議客戶走散雜船。在走平板柜海運的時候需要保持貨物重心穩定,和其他貨柜一樣,必須要做好捆綁、防水、防潮、包裝等基本工作,捆綁操作相對于其他柜子來比較復雜,需要貨主配合提供相關資料,貨物主要部分要用鋼索穩固在柜子上,而散件貨物一般用箱體包裝,裸裝或空置的方法都是不可以的。


                                            


                         特種柜海運實際操作遇到的一些問題:


                        1、操作過程中需要注意什么?

                        特種柜在操作過程中有許多細節需要注意,稍有不小心可能耽誤了交貨期就不好了。特種柜運輸涉及到的幾個問題主要是特種柜報價、提柜、綁扎、拖車、還柜、報關、查驗等。綁扎的話必須讓專業的團隊來操作,不一樣的碼頭對于綁扎的要求存在差異。在還柜步驟的風險是比較大的,有時會因為一些小問題導致還不了柜。發生壓車或者延誤船期;如果貨物是超高超寬的情況,還需要走海關通道。所以操作過程中每個步驟都應該要重視。


                        2 、貨物超高超寬時,在哪里裝貨比較好?

                        當貨品超寬超高時,一般貨代都會開始考慮一個問題,在哪里裝貨比較好?這時候就主要從兩個方面來考慮。

                        1.看下拖車的車架高度、貨物的高度、柜子的底板厚度加起來總高度有沒有超過公路限制。

                        2.工廠自身有沒有專業人士有綁扎大件貨物運輸的經驗。

                        如果有超出公路限制或者工廠沒有專業人士有綁扎經驗,那就送到碼頭裝貨。


                        3.大批量的貨品清單如何配柜?

                        第一要挑出單件尺度最大、單件分量最重的貨,一般一件貨裝一個40尺平板柜是很正常的;挑完這些再看下有沒有分量均衡的貨,再進行配柜;“少裝一個算一個”,這是裝特種柜的一個規則,特種柜尺寸能不超就盡量不要超。


                         4、特種柜的附加費有哪些?

                         特種柜海運的附加費和普通柜基本上是一樣的,例如東南亞、澳洲等地區的THC,一般20尺開頂柜和20尺平板柜的THC為RMB760/柜,40尺開頂柜和40尺平板柜的THC則是收RMB1300/柜(不同的船東費用會有不同);歐美地區的ORC特種柜和普通柜的費用也是一樣;只是有些特殊費用的收費有點不同,比如堆存費是不一樣的,普通柜在開艙后想什么時候還柜都可以,不會產生其他費用,可是特種柜從重柜還場開始就會產生堆存費。


                         比較常走的特種柜貨物

                         一般走特種柜的貨物包括有機械、建材、水電設備等大型貨物。鴻海國際貨代幫過很多客戶運輸大型設備到非洲,其中包括有二手挖掘機,水電設備、機械設備等,具有豐富經驗。其中我們出挖掘機海運比較多,一般挖掘機海運都是走平板柜,但是像小型的可以裝超高開頂箱,大型的只能裝散貨船。在裝柜時一般是將挖掘機吊架埋著,然后圈成一團讓體積達到最小,要是有外包裝的,就根據外包裝體積和貨物重量來計算,如果沒有可以用一下那些間隙擺放一下,另外如果不是全新的挖掘機,二手挖掘機可能有些有泥土或者其他臟東西,最好在送貨之前清理干凈,否則超重了是不允許出貨的,其他具體情況還得看實際出貨情況來決定怎么操作。


                                            

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